Dar Koridor Forklift (REV10ST-A/REV10ST-B) 1000 kg 3000 mm

Sipariş vermeden önce Proje ürünü — nihai konfigürasyon sipariş öncesinde teknik ekibimiz tarafından teyit edilir.

Doğru konfigürasyonu teyit etmek için size şunları soracağız:

1. Palet, ambalaj ve varsa ataşman dâhil en ağır yük nedir? Genel kural: Güvenlik ve kullanım ömrü için nominal kapasitenin en fazla %80'ini kullanın.
2. En büyük ve en ağır yükün ölçüleri (L×W×H) nedir? Ağırlık merkezi biliniyor ve ortalanmış mı? Yük uzadıkça yük merkezi direkten uzaklaşır; gerçek kapasite, yük merkezi mesafesi ve kaldırma yüksekliği arttıkça düşer (kapasite diyagramı). Yüksek yükler ağırlık merkezini yükseltir.
3. Yük her zaman EUR palet (altı açık) üzerinde mi? Yoksa CHEP / altı kapalı / plastik paletler, kutular veya doğrudan çatallar üzerine yerleştirilen ürünler mi kullanılıyor? Paletin alt kısmının ölçüleri nedir? Altında destek ayakları bulunan çatallar, altı açık bir palet gerektirir. Paletsiz ürünler çatallara noktasal yük uygular ve çatalları büker. Palet uyumluluğu kapasiteden daha önemlidir.
4. Yük ne kadar yükseğe kaldırılmalıdır — en üst raf kirişi, araç kasası, makine tablası? Kaç raf seviyesi var? Maksimum yükseklikteki kapasite, nominal kapasiteden çok daha düşüktür (rezidüel kapasite). Müşteriler milimetre değerini değil, 'rafı' bilir — en üst kirişi ölçmelerini isteyin.
5. Çalışma alanındaki en alçak geçiş noktası nedir (kapılar, kirişler, borular, asma kat, konteyner, asansör)? İstiflemenin yapıldığı yerde tavan yüksekliği nedir? Kapalı direk yüksekliği tüm engellerin altından geçebilmelidir; uzatılmış direk tavana, aydınlatmaya ve sprinkler sistemine sığmalıdır.
6. Raflar arasındaki koridor genişliği ve en dar geçidin / kapının genişliği nedir? Her aracın bir istifleme koridoru genişliği (Ast) vardır. Araç genişliğiyle değil, Ast ile karşılaştırın.
7. Zemin düzgünlük sınıfı (DIN 15185 / EN 15620), raf kalitesi ve derinliği nedir? 8–13 m yükseklikte birkaç mm'lik seviye farkı, çatal uçlarında büyük bir salınıma dönüşür; üst seviyedeki kapasite nominal değerin çok altında olabilir.
8. Çalışma alanında eğimler (rampalar, yokuşlar) var mı? Eğim ne kadar (%) ve uzunluk kaç m? Yaya kumandalı ve platformlu araçlar düz zeminler için tasarlanmıştır; motor, frenler ve tahrik tekerleği çekişi, ara sıra kullanılan kısa rampalara göre boyutlandırılmıştır. Uzun veya dik bir eğimde aşırı ısınabilir, çekişi kaybedebilir veya yükü tutamayabilirler.
9. Araç kesintisiz olarak ne kadar süre ve günde kaç saat / vardiya çalışmalıdır? Saatte kaç palet taşınacak ve sefer başına mesafe nedir? Akü kapasitesi ve araç sınıfı buna göre belirlenir. Çoğu alıcı, fiyat nedeniyle gerekenden düşük özellik seçer ve vardiya ortasında duran bir araçla karşılaşır.

Hazır bulundurmanız faydalı olacak bilgiler: Raf çizimi · Palet · Kütle/ağırlık merkezi · Üst kiriş yüksekliği · Koridor (Ast) · Zemin · Vardiyalar