Ana içeriğe geç
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Teklif talebi İletişim TR TR
Son test aşaması: bu çevrim içi mağaza test edilmektedir. Bu dönemde oluşturulan teklifler ve siparişler geçicidir — herhangi biri bağlayıcı hâle gelmeden önce ekibimiz her birini e-posta yoluyla bizzat onaylayacaktır.
Kataloğa dön

Kamyon Yük Bağlama Kayışları

Yükleri EN 12195-2 standardına uygun şekilde sabitlemek için 25-100 mm genişliklerde ve sertifikalı gerdirme kuvvetlerine sahip cırcırlı kamyon yük bağlama kayışları.
7 ürün

Cırcırlı yük bağlama kayışları

Yük sabitleme yasal bir zorunluluktur ve yük bağlama kayışı bu işlemin temel ekipmanıdır: cırcırlı gerdirme mekanizmasına ve uç bağlantı elemanlarına sahip polyester kayış, etikette belirtilen bağlama kapasitesi (LC) ve standart gerdirme kuvveti (STF) değerleriyle EN 12195-2 standardına göre sertifikalandırılmıştır. İki parçalı DKG ürün grubu tüm ihtiyaçları kapsar: hafif yükler için DKG1-25 (25 mm) modelinden standart DKG5-50 (50 mm) modeline ve makine ile çelik yükler için DKG10-75 (75 mm) modeline kadar geniş bir seçenek sunar.

DKG5-50 modelinin ERGO versiyonu, operatörün daha az kuvvet uygulayarak daha yüksek ön gerdirme elde etmesini sağlayan uzun kollu bir cırcır mekanizmasına sahiptir — günde onlarca kayış geren sürücüler için önemli bir avantajdır. Zincirle bağlanması gereken ağır makineler, çelik ürünler ve araçlar gibi yükler için yük bağlama zincirlerini; paketleri araca yüklemeden önce birim yük hâline getirmek için ise polyester çemberleri inceleyin. Yük ve araç bilgilerinizi iletmek için bizimle iletişime geçin; uygun yük sabitleme ekipmanını belirleyelim.

Sıkça sorulan sorular

Etiketteki LC ve STF ne anlama gelir?

LC (bağlama kapasitesi), yük sabitleme hesaplamalarında kullanılan ve daN cinsinden belirtilen kayışın nominal sabitleme kuvvetidir. STF (standart germe kuvveti), cırcır mekanizmasının oluşturduğu ön germe kuvvetidir ve üstten bağlamada yükü sürtünme yoluyla sabit tutan asıl kuvvettir. EN 12195-2 standardının gerektirdiği her iki değer de kayış etiketinde belirtilir.

Yüküm için kaç adet kayış gerekir?

Bu sayı yük sabitleme hesabına göre belirlenir: yükün ağırlığı, yük ile zemin arasındaki sürtünme, bağlama açısı ve kayışların üstten bağlama için STF veya doğrudan bağlama için LC değerleri dikkate alınır. Genel bir kural olarak ağır yükler, tahmin edilenden daha fazla kayış gerektirir. Ayrıntıları bize iletin, gerekli hesabı yapalım.

Bir yük bağlama kayışı ne zaman kullanımdan çıkarılmalıdır?

Dokumada kesik veya saçaklanma, hasarlı dikişler, deforme olmuş ya da çatlamış kancalar ve cırcır mekanizmaları veya okunamayan etiket tespit edildiğinde kayış kullanımdan çıkarılmalıdır. Kayışlar her kullanımdan önce kontrol edilir; hasarlı bir kayış düğümlenmez veya onarılmaz, yenisiyle değiştirilir.

Yük bağlama kayışıyla kaldırma yapabilir miyim?

Hayır. Yük bağlama kayışları kaldırma için değil, yük sabitleme için sertifikalandırılmıştır; tasarım emniyet katsayıları farklıdır. Kaldırma işlemleri için sertifikalı polyester kolon sapan veya sonsuz yuvarlak sapan kullanın.

Yük bağlama kayışları ne kadar sürede teslim edilebilir?

Genişlikleri, uzunlukları ve miktarları belirterek fiyat teklifi isteyin; stok durumunu, güncel teslim süresini ve bulunduğunuz konuma yönelik teslimat maliyetini tarafınıza bildirelim.