Yük Dağıtma Traversleri
Yük dağıtma ve kaldırma traversleri
Yük dağıtma traversi, tek bir vinç kancasını iki veya daha fazla kontrollü kaldırma noktasına dönüştürerek sapanların dik kalmasını ve yükün dengeli olmasını sağlar — yükün tek bir noktadan asılamayacak kadar uzun, esnek veya hassas olduğu uygulamalar için ideal çözümdür. Sabit yük traversleri, özellikleri bilinen yükler için basit ve ekonomik bir seçimdir; ayarlanabilir yük traversleri, değişen yük ölçülerine uyum sağlamak üzere kaldırma noktalarının konumlandırılmasına olanak tanır; modüler travers sistemleri, 10 t'ye kadar H çerçeveler ve özel geometriler hâlinde kurulabilir; big bag kaldırma traversi ise bir FIBC'nin dört halkasını aynı anda kaldırır.
Travers ile yük arasında uygun sapanların kullanılması gerekir — yük yüzeyine ve ağırlığına uygun polyester kolon sapanlar, sonsuz yuvarlak sapanlar veya zincir sapanlar. Yük ölçüleri, ağırlığı ve kaldırma noktalarıyla bizimle iletişime geçin; komple kaldırma düzenini yapılandıralım.
Sıkça sorulan sorular
Yalnızca sapanlar yerine ne zaman yük dağıtma traversi kullanmam gerekir?
Tek bir noktadan sapanla kaldırmanın yükü sıkıştırabileceği veya bükebileceği durumlarda (uzun profiller, paneller ve tanımlı kaldırma noktaları bulunan makineler), sapan açısının aşırı daralacağı durumlarda ya da yükün yatay konumda asılı kalması gerektiğinde yük dağıtma traversi kullanılmalıdır. Travers, sapan kollarını dikey tutar ve kaldırma geometrisinin kontrol altında kalmasını sağlar.
Sabit, ayarlanabilir veya modüler travers mi tercih edilmeli?
Sabit yük traversleri, tekrarlanan aynı yükler için en hafif ve en ekonomik seçenektir. Ayarlanabilir yük traversleri, hareketli kaldırma noktaları sayesinde değişen yük genişliklerine uyum sağlar. Modüler sistemlerle standart bileşenlerden iki boyutlu çerçeveler (H çerçeveler) ve özel geometriler oluşturulabilir; bu sistemler farklı veya sıra dışı yükler için uygundur.
Teklif hazırlamak için hangi bilgilere ihtiyacınız var?
Yükün ağırlığı ve ölçüleri, kullanılabilir kaldırma noktalarının konumları, vinç kancasının altında mevcut düşey mesafe ve yük biçimlerinin nasıl değiştiği gereklidir. Bu bilgilere göre traversi, sapanları ve şakılları tek bir sertifikalı düzenek olarak boyutlandırırız.